Отправлено: 08.06.07 16:38. Заголовок: вибрация двигателя

.... когда стоишь на светофоре или в пробке, ощущается ощутимая вибрация от двигателя.... когда на нейтрали или парковке такого конечно нет... может подушки порвались... у кого 241 с 2х литровым.... есть такое?

 Отправлено: 25.06.07 15:40. Заголовок: Re:

3raider
какой бензин лить зависит от стпени сжатия. поскольку официального источника по Caldina в России нет, а на не официальном сайте типа www.auto.vl.ru написано что степень сжатия 9, то и бензу лить нужно 92-95. Хотя тот же сайт www.auto.vl.ru и на Caldina GT-T с турбовым движком тоже говорит что степень сжатия 9, хотя на самом деле у нее 12, но бензин в турбоаппараты однозначно нужен 98 или выше, что и соответствует степени сжатия 12. Далее я уже просто сам запутался, официальная информация по авенсису, как я уже писал, гласит, что у него степень сжатия 11, что тоже соответсвует бензину с октановым числом 98.
Короче говоря, чем больше степень сжатия, тем выше должно быт октановое число бензина, чем ниже степень сжатия тем соответсвенно и октановое число бензина ниже.
наши коллеги с форума Caldina-turbo советуют лить в наши аппараты 98 бенз как и они, но....пока не будет официальной инфы о том, какова же на самом деле степень сжатия у Caldina, лить 98 бенз не буду

 Отправлено: 25.06.07 21:24. Заголовок: Re:

COMBAT, ты, свечи после 93 смотрел? как они там себя чувствуют... я пока, кроме тех экспериментальных 10 литров, езжу на 95.... в начале июля поеду в Красноярск, там под рукой огромный автосервис и куча друзей, проверю как там мои свечи на этом бензе себя чувствуют, да и масла со все остальным поменяю... вроде пора уже :) Потом обязательно напишу че там, и про топливный тоже... и EGR твой знаменитый пусть смотрят :)

 Отправлено: 25.06.07 22:55. Заголовок: Re:

Кстати, у меня свечи (езжу исключительно на 95, только лукойл+ кастрол тбе) что-то с небольшим черным нагаром... Почему - непонятно...
Может у нас бенз такой... Хотя... зря вот я не посмотрел свечи, когда машина только с япии пришла.

 Отправлено: 26.06.07 07:56. Заголовок: Re:

Я после Япии свечи сразу выкрутил, ушатанные были в хлам... хотя машин ехал нормально...

 Отправлено: 26.06.07 10:41. Заголовок: Re:

Свечи у нас по определению черные будут, ибо это непосредственный впрыск

 Отправлено: 26.06.07 20:35. Заголовок: Re:

Ну тогда у меня есть запасной комплект свечей :)

 Отправлено: 29.06.07 14:01. Заголовок: Re:

Начет бензина - насколько мне известно и машинки Д4 и турбомашинки в Япии заправляют 100-м бензом, который там свободно продается на заправках. Логично заправлять их у нас только 98-м и ТОЛЬКО ИМ! Все эксперименты с 92-95 на турбомашинах приводили к появлению аццкой детонации и прочим проблемам. Огромное количество движков GDI было запорото бензом 92-95. Вывод очевиден.

ПЫсы: степень сжатия у турбоКалдины действительно 9, это известно очень давно и хорошо.

 Отправлено: 29.06.07 14:39. Заголовок: Re:

Jk (Александр)
один чел с форума caldina-turbo мне сказал, что степень сжатия на турбовых 12, могу конечно ошибаться, может мы не поняли друг друга, но такая цифра звучала

 Отправлено: 25.07.07 12:32. Заголовок: Re:

 Отправлено: 25.07.07 13:39. Заголовок: Re:

Vitaliy
коллектор чистил в Сумоторос, фильтр менял там же, но поменять топливник в принципе можно самому.

 Отправлено: 26.07.07 15:11. Заголовок: Re:

COMBAT привезут фильтр попробую сам поменять....вдруг получится))) коллектор наверное надо почистить, хотя пробег у меня ещё и 60 тыков не набрал, так что имеет ли смысл?

 Отправлено: 26.07.07 19:19. Заголовок: Re:

Vitaliy
почистив коллектор хуже не будет это точно

 Отправлено: 07.08.07 10:20. Заголовок: Re:

COMBAT пишет:

цитата:

коллектор чистил в Сумоторос,

сколько взяли?
сколько по времени процедура занимает

 Отправлено: 08.08.07 12:35. Заголовок: Re:

фдуч
по времени на пол дня. я уже писал, там геморойно его снимать, надо очень много снять еще до коллектора, плюс движку с одной подушки снять. а по деньгам не скажу, просто не помню, можно конечно чеки поднять и посмотреть, но боюсь, что не найду.