Отправлено: 24.01.08 12:45. Заголовок: какое масло лить в 1ZZ?

Всем привет! вчера стал счастливым обладателем белой калды 2004 года с движкой 1,8. сразу есть вопросы. какое масло в него народ льет? слышал, что он любит погуще минералочку. по паспорту идет 5w-30 или 10w-30. Что скажете, уважаемые?
спасибо за ответы

 Отправлено: 24.01.08 13:30. Заголовок: Лью 5W-40 проблем по..

Лью 5W-40 проблем пока нет

 Отправлено: 24.01.08 20:55. Заголовок: для 1ZZ-FE, 1AZ-FSE:..

для 1ZZ-FE, 1AZ-FSE:
лить надо либо SAE 5W-20 либо 5W-30 API SL (10W для большей части России не гуд).
эти масла есть у Toyota SM - хорошие масла, плюc их не подделывают...

З.Ы. 5W-40, тем более 5W-50 на наши двиги не подходят

 Отправлено: 25.01.08 01:22. Заголовок: vlad_gt пишет: З...

vlad_gt пишет:

цитата:

З.Ы. 5W-40, тем более 5W-50 на наши двиги не подходят

Расскажи-ка откуда у тебя такая инфа? Сам придумал или прочёл где? Ты людям дезу-то не гони, специалист, блин.

 Отправлено: 25.01.08 06:31. Заголовок: vlad_gt постоянно л..

vlad_gt
постоянно лью синтетику Mobil 5W50, никаких проблем

 Отправлено: 25.01.08 10:11. Заголовок: COMBAT пишет: посто..

COMBAT пишет:

цитата:

постоянно лью синтетику Mobil 5W50, никаких проблем

Да, вот то и оно-то, что никаких проблем.Я более двух лет отработал в Кастроле начальником отдела продаж и могу чётко заявить, что по-большому счёту особой разницы между 5в30 и 5в40 не существует, причём одно можно добовлять в другое и ничего не свернётся, проверено опытным путём в лаборатории. 5в50 более текучее масло заливаемое в северных условиях (а Урал, югом не назовёшь по-любому), а так же в высокооборотные двигатели. Но лить можно и минералку, просто менять её каждые 5-6 тыс. км и всё будет ок. Только минералка должна быть зимней. Всем удачи на дорогах, особенно зимних.

 Отправлено: 25.01.08 00:27. Заголовок: я заливал бочковую с..

я заливал бочковую синтетическую касторку 5в30

 Отправлено: 25.01.08 10:07. Заголовок: 40 и 50 индексы - им..

40 и 50 индексы - имеют большую вязкость, чем нужно нашим двигам. Или вы греете масло до 120 и больше? Про проблемы - гуд что их нет, но разве мало того, что toyota рекоммендует "горячий" индекс 20?

 Отправлено: 25.01.08 10:13. Заголовок: vlad_gt пишет: 40 и..

vlad_gt пишет:

цитата:

40 и 50 индексы - имеют большую вязкость,

В том-то и дело, что меньшую. Попробуй сам порассуждать.

 Отправлено: 25.01.08 11:50. Заголовок: Artem70 пишет: Да, ..

Artem70 пишет:

цитата:

Да, вот то и оно-то, что никаких проблем.Я более двух лет отработал в Кастроле начальником отдела продаж и могу чётко заявить, что по-большому счёту особой разницы между 5в30 и 5в40 не существует, причём одно можно добовлять в другое и ничего не свернётся, проверено опытным путём в лаборатории. 5в50 более текучее масло заливаемое в северных условиях (а Урал, югом не назовёшь по-любому)

Горячий индекс не играет никакой роли в холодном пуске двига, он показывает
какую вязкость имеет масло при 100гр

Artem70 пишет:

цитата:

vlad_gt пишет: цитата: 40 и 50 индексы - имеют большую вязкость, В том-то и дело, что меньшую. Попробуй сам порассуждать.

30 индекс-вязкость от 9,3 до 12,5 сСт
40индекс-вязкость от 12,5 до 16,3 сСт
50индекс-вязкость от 16,3 до 18,5 сСт
...напоминаю это при 100гр.
Так какое масло более вязкое при температуре наших двигов?
и самое главное - как бы мотор не прогревался, вязкость должна быть
для температурного режима двигателя в районе 10 сСт!!!!
40 и 50 этого при 100гр этого не дадут, следовательно
масло не будет успевать смазать все части двига - не будет доходить до них вовремя и вытекающие от сюда минусы...

 Отправлено: 25.01.08 21:14. Заголовок: Все вы правильно пиш..

Все вы правильно пишите, НО хочу заметить, что TOYOTA: COROLLA- 4AFE, VITZ -2NZ-FE, EXIV- 3SFE, IST 1NZ-FE, CALDINA -3SFE,
NISSAN BlueBird Sylphy - 18QG
SUZUKI Grand Vitara XL-7 -H27
это машины в которых я и мои товарищи используем бочковое масло 10W40 SHELL ( не один год пордряд)полусинтетика ездят до сих пор и не один десяток тысяч км на этом масле проехали , прблем с моторами нет.
может субъективно , но с конкретикой...имхо какое масло лить зависит и от пробега авто, т.е если у авто пробег в районе 150 т.км. синтетику лить смысла нет.

 Отправлено: 25.01.08 22:43. Заголовок: согласен, все что я ..

согласен, все что я говорил это теория, но теория полезная, зачем лить 40 (50) если и 30 за глаза хватает?
И еще раз повторюсь - Toyota рекомендует 30 (20) горячий индекс.

 Отправлено: 25.01.08 23:11. Заголовок: имхо чем меньше горя..

имхо чем меньше горячий индекс, тем дороже стоимость масла вот в этом и разница...а как мне кажется машина в одних руках в среднем более 2-3 лет не задерживается и мотора на этот срок хватает..... кто как умеет вообщем...

 Отправлено: 26.01.08 10:39. Заголовок: Короче я так понял и..

Короче я так понял из вашего спора, что золотой серединой будет 5w30, но и другие масла в принцепе вреда не нанесут!!!???

 Отправлено: 26.01.08 10:44. Заголовок: Ты знаешь разницы ос..

Ты знаешь разницы особой нет, 5в30, 5в40, 5в50 это всё синтетика, а 10в40 это полусинтетика. Короче, лей то, что позволяет бюджет и будешь прав.

 Отправлено: 27.01.08 20:28. Заголовок: Artem70 пишет: Ты з..

Artem70 пишет:

цитата:

Ты знаешь разницы особой нет, 5в30, 5в40, 5в50 это всё синтетика, а 10в40 это полусинтетика. Короче, лей то, что позволяет бюджет и будешь прав.

Разница есть, читай выше. К примеру, масло Toyota sm 5w-30 - Япская минералка .

 Отправлено: 27.01.08 23:59. Заголовок: vlad_gt пишет: К п..

vlad_gt пишет:

цитата:

К примеру, масло Toyota sm 5w-30 - Япская минералка .

Ничего не попутал, баклан? Это же синтетика, чистая! Учи японский и матчасть!

 Отправлено: 28.01.08 07:52. Заголовок: Темыч, читаем внимат..

Темыч, читаем внимательно www.japanoil-ural.ru

 Отправлено: 28.01.08 09:35. Заголовок: Владик, я смотрю ты ..

Владик, я смотрю ты такой доверчивый, прочитал я твои рекомендации и что? Ну, пытаются люди денег заработать на тебе подобных. ничего удивительного! Ракетос написал, какое масло льёт он и какой эффект, поэтому подитог очень прост сколько людей, столько мнений. Всё тема закрыта, инициатор темы информацию получил.

 Отправлено: 30.01.08 11:26. Заголовок: Масло надо лить ТОЛЬ..

Масло надо лить ТОЛЬКО до 30 единиц по SAE и желательно синтетику! Конструкция мотора такая. Хотя япы льют в основном минералку. Экспериментировать не надо! И ещё. Промывать его нельзя. Удачи

 Отправлено: 30.01.08 20:56. Заголовок: Япы льют минералку, ..

Япы льют минералку, потомучто по их законами минералка все, что не 100% синтетика, а по европейском законодательству если мсало содержит более 25% синтетической основы оно считается синтетическим.


З.Ы. у тя что за панель приборов ? рейсталлинг?

 Отправлено: 31.01.08 06:20. Заголовок: да обычная панель.....

Мне всё равно что там у них на остравах считается минералкой или синтетикой, разговор не про то. Тут народ кусается из за ерунды по поводу вязкостей умных из себя корчат и пальцы гнут. Зачем загаживать форум эмоциями? В мануале стоит вязкость до 30, ну что изобретать велосипед?
P.S. Да обычная панель.... как у всех. И балалайка стандартная

 Отправлено: 28.02.08 12:50. Заголовок: Лей Тойоту SM 0w20 и..

Лей Тойоту SM 0w20 или 5w20 и все будет зашебись!

 Отправлено: 28.02.08 13:50. Заголовок: А я лью Касторку 5 -..

А я лью Касторку 5 -w30 , да и в паспорте написано что лить надо 5 W 30 (калдина 1 Az-FSE) меняю чере каждые 6-7 тыщ.

 Отправлено: 28.02.08 13:58. Заголовок: Можно и пореже менят..

Можно и пореже менять это масло. Раз в 10 тысяч км.

 Отправлено: 28.02.08 20:20. Заголовок: Artem70 в сервисных..

Artem70
в сервисных книжках на новые хонды рекомендуют замену масла раз в 15ткм в нормальных условиях эксплуатации и раз в 7.5ткм при тяжелых условиях.
москва попадает под тяжелые условия эксплуатации по всем пунктам (=

 Отправлено: 29.02.08 18:21. Заголовок: spidem пишет: москв..

spidem пишет:
[quote]москва попадает под тяжелые условия эксплуатации по всем пунктам (=
Это с чего ты так решил? Дороги у нас ровные, зима европейская......какие же это тяжёлые условия? А?

 Отправлено: 29.02.08 22:11. Заголовок: пробки. постоянные р..

пробки. постоянные разгоны-торможения. частая работа на холостом ходу, а значит в режиме маслянного голодания..

 Отправлено: 29.02.08 23:40. Заголовок: spidem пишет: пробк..

spidem пишет:

цитата:

пробки. постоянные разгоны-торможения. частая работа на холостом ходу, а значит в режиме маслянного голодания..

Бред полный! Какое голодание нахрен, может есть смысл почитать что-нибудь из технической литературы. а не вестись на дешёвую рекламу? ;-))))) Мягко говоря..........

 Отправлено: 01.03.08 18:29. Заголовок: Artem70 пишет: Бред..

Artem70 пишет:

цитата:

Бред полный! Какое голодание нахрен, может есть смысл почитать что-нибудь из технической литературы. а не вестись на дешёвую рекламу? ;-))))) Мягко говоря..........

5 лет читал техническую литературу. потом еще пару лет в аспире.. на глубоко технической кафедре (=

 Отправлено: 01.03.08 06:15. Заголовок: Можно менять и в 10 ..

Можно менять и в 10 и в 20 тыс, но у меня принцип такой, лучше перебздеть, чем недобздеть, а именно я меняю по состоянию масла на щупе, смотрю если уже черное то заменяю, мотору хуже не будет. А со spidem я согласен по поводу пробки. постоянные разгоны-торможения. частая работа на холостом ходу. Короче каждому свое.

 Отправлено: 01.03.08 10:25. Заголовок: Когда масло чёрн..

Когда масло чёрное это хорошо, значит в нём есть моющие присадки и оно работает. А по поводу замены, действительно, каждому своё. Сколько людей, столько мнений. Я в Кастроле отработал более двух лет и специально у инженеров и разработчиков масла этим вопросом интересовался, поэтому и меняю раз в 13-14 тыс. км.
Для примера: когда у меня был ТАЗ-2110, купленный с пробегом10 тыс. км. и проданный с пробегом 280 тыс. км., характеристики движка практически не отличались (кастрол магнатек 5w40), машину эксплуатировал в режиме такси газ в пол!
Вопрос: А зачем платить больше и менять масло чаще?

 Отправлено: 02.03.08 00:38. Заголовок: лейте любое!!!........

лейте любое!!!..............но меняйте чаще!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;-)))) , а аспира ентол чаво??????????????????????????

 Отправлено: 02.03.08 20:48. Заголовок: Artem70 пишет: лейт..

Artem70 пишет:

цитата:

лейте любое!!!..............но меняйте чаще!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;-)))) , а аспира ентол чаво??????????????????????????

5 лет учился на инженера-механика в универе и потом еще в аспирантуре на кафедре "тракторы и автомобили" (=
эксплуатация машино-тракторного парка, двс (=

 Отправлено: 02.03.08 10:18. Заголовок: енто аспирантура. ..

енто аспирантура.