Отправлено: 26.12.07 17:45. Заголовок: Для тех у кого проблемыс с холодным пуском

Для тех у кого проблемыс холодным пуском, вот решение проблемы на одном из форумов, думаю будет полезно
http://www.vistaclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=992456

 Отправлено: 27.12.07 16:11. Заголовок: Все вроде понятно, н..

Все вроде понятно, но вот только какое реле туда нужно ставить?

 Отправлено: 27.12.07 16:21. Заголовок: scream Скажи а у те..

scream
Скажи а у тебя такая же фигня с запуском?

 Отправлено: 27.12.07 16:29. Заголовок: Да, слово в слово.....

Да, слово в слово....да и не только у меня, у кореша на такой же калдине да и на стоянке Рафик стоит с 1AZ - то же самое.
Сто пудов, как говорил Комбат, дело в кривости установки сигналки, вот только я возил свою в сигнальщикам а они руками разводят мол все это Д-4...бараны.
Хочу просто сам понять что к чему и найти грамотного автоэлектрика да исаоренить неисправность.

 Отправлено: 27.12.07 16:47. Заголовок: scream Просто у нас ..

scream Просто у нас вчера с вечера было первый рах сильный мороз, но мол думаю не буду ставить функцию прогрева т.к на работу не надо было, да и пробывал 1 раз прогрев ставить 15 мин через 3 часа толку никакого в тот день пршел утром даже отогретого стекла не видел(значит не заводилась),Про вчера было -28, сегодня утром -20 я заводить двиг крутит но даже не схватывает понял что без периодического прогрева она никогда не заведется, а прогрев ни хрена не работает, вечером сегодня пошел на стоянку было - 16 со второго раза завел с горем по полам, сейчас поставил режим заводить при -15 в салоне чуствую она хаводится каждый час т.к слежу за еумпературой в салоне с брелка.Вот такие дела!!!А как у тебя заводится?

 Отправлено: 27.12.07 17:02. Заголовок: У меня просто сигнал..

У меня просто сигналка такая (Старлайн А8) что можно выставить на прогрев только по темепературе в салоне, так вот если ставить скажем по-10 так она всю ночь работать будет, если -20 то вообще не заведется. А заводится утром раза с 3-го или 4-го но только когда держишь ключ зажигания и работаешь педалью газа.

 Отправлено: 28.12.07 13:47. Заголовок: scream пишет: У мен..

scream пишет:

цитата:

У меня просто сигналка такая (Старлайн А8) что можно выставить на прогрев только по темепературе в салоне, так вот если ставить скажем по-10 так она всю ночь работать будет, если -20 то вообще не заведется. А заводится утром раза с 3-го или 4-го но только когда держишь ключ зажигания и работаешь педалью газа.

Ты в мануале почитай..........у меня есть тоже такая функция как запуск по темературе, но когда читаешь мануал по сигналке, то там написано, запуск то запуск но не чаще раз в 2 часа ,т.е. за ночь получиться не больше 4 раз...получаеться и машина сильно не замерзнет и заводиться должна без проблем.
Ну а то что касается криворукости электриков то нужна искать электриков с руками, у меня нет никаких проблем по запуску заводиться нормально.......

 Отправлено: 30.12.07 18:36. Заголовок: Renegade Беда в друг..

Renegade Беда в другом пример вчерашний ставлю я датчику в салоне на -15 градусов, ухожу со стоянки в 19.00 на улице -12, в 01.00 на улице -12, а в 07.00 уже -17 могу предположить что где то в 05.00 было -15 но прошло уже 10 часов с последнего завода двигателя и он остыл и двиг не может с пол тычка завестись тут уже не помогает режим завода по температуре.Вот такая вот беда!!!(Спасает что есть режим поставить завод каждые 3 часа по 15 мин и по датчику температыры в салоне но сам задумайся как ты угадаешь какая температура будет ночью т.е больше -15 или нет, когда на дворе -10,а иначе если ближе к -20 можешь раза три поматать и аккум посадить, я чтоб у меня больше попыток было посатвил аккум не 45A, а 62A.

 Отправлено: 09.01.08 10:36. Заголовок: XSEROX пишет: Reneg..

XSEROX пишет:

цитата:

Renegade Беда в другом пример вчерашний ставлю я датчику в салоне на -15 градусов, ухожу со стоянки в 19.00 на улице -12, в 01.00 на улице -12, а в 07.00 уже -17 могу предположить что где то в 05.00 было -15 но прошло уже 10 часов с последнего завода двигателя и он остыл и двиг не может с пол тычка завестись тут уже не помогает режим завода по температуре.Вот такая вот беда!!!(Спасает что есть режим поставить завод каждые 3 часа по 15 мин и по датчику температыры в салоне но сам задумайся как ты угадаешь какая температура будет ночью т.е больше -15 или нет, когда на дворе -10,а иначе если ближе к -20 можешь раза три поматать и аккум посадить, я чтоб у меня больше попыток было посатвил аккум не 45A, а 62A.

Так дело то в том что -15 вообще не должно быть нкиаких причин волноваться что она не заведется.............вот будет -25 тогда я уже не буду автозапуском запускать лучше спущусь и с ключа заведу.........так как в такой мороз крутить стартер 3 сек не достаточно а так спустишься и с перовго раза покрутив сек 4-5 и нормально...........если она заводится плохо при -15 ну тоставь тогда чтобы заводилась при -10........я к тому что у меня такая сигналка что не получиться так что машина будет постоянно работать............она будет заводить но не ЧАЩЕ чем раз в 2 часа

 Отправлено: 27.12.07 16:16. Заголовок: Скажи COMBAT у меня ..

Скажи COMBAT у меня такая же проблема слово в слово, у тебя была ткая проблема, потому что я спросил у сигналихаторщика правда что из за плюсовых проводов на что он мне ответид все это фигня!

 Отправлено: 28.12.07 05:58. Заголовок: По-моему практически..

По-моему практически у всех эта проблема!!!
Повторю вопрос scream'а : Какое реле туда нужно ставить????

 Отправлено: 28.12.07 08:27. Заголовок: Господа, реле у нас ..

Господа, реле у нас там по умолчанию стоит ничего ставить туда дополнительно не надо на сколько я знаю, просто сигнальщикам надо дать распечатку с того форума или на словах объяснить что и как. В прошлую зиму, а моя машина одна из первых была в Екатеринбурге, я хапнул горя, пока человек из другого форума,спец по этим движкам из Новокузнецка, не подсказал мне решение проблемы, немного другое оно было, но.....приехал на СТО объянил электрику что и как работает, тот сказал Вован не ссы, сделаем все в лучшем виде и сделал. Я отписал в другой ветке, что в -28 машина заводилась без проблем. Так что ноги в руки и на СТО. А таких сигнальщиков как у тебя Xserox, поганой метлой под зад, чтобыон себя умне других не считал.
Scream, у меня тоже сначала стояла А8, заменил ее на В9, не потому, что меня А8 не устраивала, а просто решил поменять, брелок мне у А8 не нравился, ну и посчитал что В9 доработаннее должна быть во всех отношениях, тольк брать нужно вторую ревизию если что у нее брелок синего цвета

 Отправлено: 28.12.07 10:13. Заголовок: Везет вам люди.... А..

Везет вам люди....
А вот в г.Норильске попробуй найти грамотного сигнальщика!!!
COMBAT Куда приезжал, говорят что в бумажонке твоей фуфло написано и т.д.
Одни, правда сказали, что возможно, но делать не стали - типа где ставил туда и рули!!!

 Отправлено: 28.12.07 20:38. Заголовок: Pluto у Виталия маши..

Pluto
у Виталия машина не завелась как то в -13, с моих слов о проблеме холодного пуска и что нужно сделать поехал он к своим ребятам на сервис, переподключили ему как сказано на форуме, проблема исчезлат. И ненадо лохматить бабушку этим умникам, которые тебя отправили в пешую сексуальную прогулку, причем даже не попробовав сделать то, что написано и сказано. Они там в Норильске видно дофига бабла получают, раз клиентами не дорожат, а самое главное репутацией, которая и без того у них видно не сильно хороша. если нет нормального сервиса в Норильске, где тебе могут помочь это сделать, варианта три. 1. купить теплый капитальный гараж 2. ехать в другой город, где тебе помогут. 3. купить предпусковой подогреватель за 28000 с установкой.

 Отправлено: 30.12.07 18:21. Заголовок: COMBAT Мой сигнализа..

COMBAT Мой сигнализаторщик говоит что подобное реле уже встроено в "мозги" замка зажиганий, а то что он поставил сигнализацию она всего лишь замыкает и размыкает цепь замка зажигания.Я с ним тоже согласен что дело не в сигнализации т.к в -5 она заводится с пол пинка всегда и если поставить режим заводиться каждые 2 часа то будет заводиться без проблем.Как только -10,-15 все начинаетс "игра в тапок и педаль акселератора"Скажи мне лучше как твой Вован исправил эту беду с запуском и что спец с Новокузнецка тебе расказал.Если этот спец такой умный я весь Новокузнецк объеду чтоб его найти благо между г.Прокопьевском и г.Новокузнецком всего 30км.!!!

 Отправлено: 30.12.07 20:15. Заголовок: XSEROX Да ёперный т..

XSEROX
Да ёперный ты театр, я замаялся уже повторять и не буду больше, не хотите, чтобы машины заводились нормально при минусах, ну и оставляйте все как есть, занимайтесь секом с машиной по утрам. Верится с трудом, но проблема именно в подключенной сигналке. скажу только одно, у нас под капотом всё управляется электроникой, если не хочешь платить бабло за переподключение сигналки, то можешь с сигнальщиком пари заключить, вот если при минус 15 вы с ним сбросите резиновую гофру с ДЗ и попытаетесь завести машину, скажи ему что если ДЗ не откроется, ты мне все переподключишь бесплатно, а если откроется, то все равно переподключишь но я тебе за это бабло заплачу.
ну или ты меня пиз)(?(:болом считаешь? если не считаешь то иди сюда http://www.vistaclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=992456 и читай внимательно всю ветку, можешь ее распечатать и дать твоему электрику. Я не стал бы говорить просто так не испытав это на себе. еще раз повторю, что в прошлую зиму я хапнул горя, в эту зиму не одного косяка с запуском.
всё больше тут говорит не о чем.

 Отправлено: 28.12.07 08:44. Заголовок: Ну раз уж так все пр..

Ну раз уж так все просто, то буду искать грамотных сигнальшиков. Как сделаю отпишусь.

 Отправлено: 04.01.08 06:52. Заголовок: Электрический подогреватель

Привет всем, С Новым Годом!!!
27 декабря поставил капельку в холодный гараж , уехал в столицу, простояла 3 дня, температура - 21 в гараже.
2 дня е****ся еле завел, правда без черного дыма. Короче как ни хороша капелька, но проблему решал в корне, насчет установки сигналки не стал заморачиватся, да и нет у нас спецов - в итоге поставил "Сивер" - так называемый "самовар" с двумя реле на 90 и 140 градусов. На розетку в гараже ставлю реле времени он включает самовар в 7-00, в 7-40 я захожу в гараж и завожу капельку без проблем, единственный геморой с удлинителем пока собрал пока убрал - но это уже лень.
Если кто собирется ставить есть ньюансы, самому поставить в принципе без проблем, если бы не поленился покумекал сэкономил бы 2100 рубликов за установку. Пишите чем могу помогу.


Кто из москвичей живет или работает в Одинцово, был там видел капельку - так приятно.

С уважением Каторжанин

 Отправлено: 04.01.08 14:35. Заголовок: Каторжанин опасные ..

Каторжанин
опасные эти все электропрогреватели, много машин у нас уже погорело из-за этого.

 Отправлено: 04.01.08 13:59. Заголовок: это что за гараж с -..

это что за гараж с -21 градусами))) "ракушка" ?
у меня простой капитальный гараж, при -30-25 на улице в течение недели в гараже -10 )))

 Отправлено: 04.01.08 17:27. Заголовок: Простой капитальный ..

Простой капитальный гараж в Сибири, и даже утепленый, но не отапливаемый. В части касающейся - "много машин погорело" - я даже на 3 дня оставлял включенным, "очко" конечно играло, но 2 реле на самом самоваре, 1 реле на вилке, и пакетник согласно рекомендациям - если честно "менжевался", практикуюсь, а в смысле погареть не боюсь - нечему там гореть. Сегодня на улице - 27, в гараже - 19, через 32 минуты - завелась как летом.
Всех с Новым Годом!!!
И с наступающим Рождеством!!!

 Отправлено: 14.01.08 05:42. Заголовок: А проблема с холодны..

А проблема с холодным пуском только у 24x? Или просто народу с 21x/19x мало? Потому что проблемы с пуском при -15... это как то через чур, у меня (215) до -25 проблем не возникает. А дальше акк садится :(

 Отправлено: 14.01.08 10:32. Заголовок: Тут практически нико..

Тут практически никого уже не осталось с кузовами 210-215... =(

Я уже перестал вообще заходить сюда... Складывается впечатление, что Калдин кроме 241-246 и не существовало никогда.

Проблемы с пуском только двигателей D4. Но по заверениям владельцев, это мелочи по сравнению с удовольствием владения данным агрегатом.

У меня при -28 проблем не было пока... тьфу, тьфу, тьфу... заводится. Правда аккумулятор новый стоит. Крутит вяло, но стабильно.

 Отправлено: 14.01.08 12:49. Заголовок: Aleks пишет: Тут п..

Aleks [VRN] пишет:

цитата:

Тут практически никого уже не осталось с кузовами 210-215

не напрягайся у меня 215 кузов..............но рпавда у меня нету проблем с запуском в морозы..............пока еще не было таких морозов за 2 года что я на ней езжу................

 Отправлено: 14.01.08 17:08. Заголовок: Aleks пишет: Тут п..

Aleks [VRN] пишет:

цитата:

Тут практически никого уже не осталось с кузовами 210-215... =( Я уже перестал вообще заходить сюда... Складывается впечатление, что Калдин кроме 241-246 и не существовало никогда.

Ясно. Да я всё ищу приятное коммунити для общения на околоавтомобильные темы. drom не особо вставил - там народу сильно много. autokadabra - из пустого в порожнее переливают. Вот с двумя товарищами по icq/jabber и общаюсь. У одного альфа 75 и дэу ланос, у другого нива длинная. Про калдину свою в блоге пишу - second-toyota.blogspot.com . Там и про холодный пуск есть :)

цитата:

Проблемы с пуском только двигателей D4. Но по заверениям владельцев, это мелочи по сравнению с удовольствием владения данным агрегатом.

У каждого свои критерии :) Холодный пуск для сибири это серьезно :)

 Отправлено: 14.01.08 13:45. Заголовок: ссылка на дром! у че..

ссылка на дром!
у чела тоже были проблемы с запуском в морозы!
и тоже оказалось все дело в сигналке с автозапуском, а точнее в руках которые её устанавливали!
Я победил Холодный запуск D-4

 Отправлено: 15.01.08 15:18. Заголовок: Помогите! Не могу за..

Помогите! Не могу завести авто. :( в пятницу вечером поставил машину, прогрев не ставил, ночью было -35, утром не завел, снял аккум (новый на 55), поставил домой греться и заряжаться, в воскресенье уже утром с теплым аккумом опять не завел (ночью -33-35 днём не выше -27), опять снял аккум и домой, в понедельник следующая попытка, сменил свечи (те которые стояли были черные и все в бензине), поставил теплый аккум, но результата опять ноль :( Подскажите что можно сделать? Боюсь что бы не случилось серьёзного чего.

 Отправлено: 15.01.08 16:02. Заголовок: В теплый бокс отогре..

В теплый бокс отогреваться.

 Отправлено: 15.01.08 18:26. Заголовок: зимняя суходр...чка

Генри, я тебя очень хорошо понимаю, сам в том году перед новым годом помучился, хватило одного раза, но гемора было на 2 дня. Поставил "самовар".
3 дня ночью -45 - 47 градусов, утром 06-40 реле срабатывает - "самовар" включается, в 07-20 заводится без дыма и шума, как летом.
Подумай

 Отправлено: 15.01.08 18:30. Заголовок: А на счет заводки - ..

А на счет заводки - свечи и аккум не помогут - только теплый гараж или тепловая пушка.
Мне помогло прокаленные свечи, 2 аккума, фен, эфир и ну и маты конечно.

 Отправлено: 15.01.08 19:11. Заголовок: Каторжанин пишет: н..

Каторжанин пишет:

цитата:

ну и маты конечно.

хе хе...

 Отправлено: 15.01.08 21:54. Заголовок: Если нет тёплого гар..

Если нет тёплого гаража под рукой, то эфир и фен тебе в помощь как уже предложили

 Отправлено: 16.01.08 06:56. Заголовок: может хватит велосип..

может хватит велосипеды изобретать? а просто один раз подключить сигналку по уму и не париться с эфирами, самоварами, прокаливанием свечей? тема уже обсосалась не один раз, уже даже ссылку выложил на форум другой в подтверждение своих слов, нет кто во что горазд. по новому начинается.

 Отправлено: 16.01.08 09:08. Заголовок: COMBAT в морозы под..

COMBAT в морозы под минус 40, даже грамотно установленная сигналка не поможет!
здесь уже идет обсуждение машины с исправной сигналкой, и просто заводы в сильные морозы!!!

 Отправлено: 16.01.08 13:41. Заголовок: serjo в такие мороз..

serjo
в такие морозы на машине лучше вообще не ездить. это просто неуважение к машине, а разговаривать можно и про эксплуатацию машины и в минус 60 и в минус 70, и быть в недоумении, почему она не заводится. да с самоваром ты ее запустишь, но будешь ехать как в телеге, после первой же поездки можно будет с уверенностью 100% говорить о замене стоек. у любого устройства есть рекомендуемые условия эксплуатации от минус до плюс, дальше никто гарантии не даст, дак вот на многих машинах просто защита стоит на такие случаи, покажет датчик ЭБУ что температура окружающей среды ниже допустимой нормы и хоть усрись ты но машину не заведешь даже с самоваром. Посему считаю, что обсуждение заводки машины в такие морозы от минус 40 и ниже говорить вообще не стоит. или я не прав?

 Отправлено: 16.01.08 15:57. Заголовок: COMBAT я с тобой пол..

COMBAT я с тобой полностью согласен, когда у нас толи в том толи в поза то году в январе морозы ударили, ночью было за 30, у меня с моей 35кой естественно, машина не заводилась, я даже не стал её мучать, я снял аккумулятор и отнес его домой! а как потеплело, поставил его обратно, и машина завелась с первого раза!
А когда на машине ездил в -25 такое ощущение что на машине квадратные колеса, масло в амортизаторах и стойках густеет! естественно при такой эксплуатации идет большой износ всех аргегатов авто!

 Отправлено: 16.01.08 15:15. Заголовок: COMBAT, речь идёт о ..

COMBAT, речь идёт о -33!
Сегодня -21, поставил тёплый аккум, крутанул первый раз, машина завелась и секунды через 2 заглохла, раньше такого даже близко не было (в смысле что глохла позле заводки в -20), все последующие попытки завести были безуспешными, даже не подхватывало. Сегодня хочу поставить в теплый сервис, но что то такое ощущение что это всё не просто так.
Кстати посомтрел масло, оно чёрное и пахнет бензином, видимо это плохо. Масло срочно надо сменить?

 Отправлено: 16.01.08 15:29. Заголовок: Henry а с чего на т..

Henry
а с чего на твоей ST масло бензом будет пахнуть? если масло черное, ничего страшного, значит оно свою функцию выполняет, но главное сколько ты на этом масле уже проехал. я меняю каждые 7000 км

 Отправлено: 16.01.08 18:40. Заголовок: COMBAT пишет: но гл..

COMBAT пишет:

цитата:

но главное сколько ты на этом масле уже проехал. я меняю каждые 7000 км

по сервис-мануалу на новые хонды под россию период замены масла - 15ткм. при использовании машины в сложных условиях (пробки, частые резкие разгоны и торможения - читай москва) - вдвое меньше.. 7.5ткм

 Отправлено: 16.01.08 16:31. Заголовок: Генри если машина пр..

Генри если машина простояла более 3 дней в серьезном холоде и не разу не заводилась, потом даже при минус 20-15 она не заведется.
Сомбату, брат извини, но ты не прав, наши машины эксплуатируют и в Якутии, в Оймяконе - полюс холода, да и я вчера при минус 45 на улице со своим "самоваром" завел без проблем, что касается ходовой части если относится к машине зимой по летнему, конечно замена стоек гарантирована. Насчет твоего примера, в части касающейся проблемы с зажиганием при установке сигналки, подходил я к 3 установщикам сигналок, и лично мое мнение слишком низок уровень подготовки установщиков сигналок у нас, они не хотят думать. В феврале поеду в Иркутск может быть там помогут?!

Всех с прошедшими праздниками

 Отправлено: 19.01.08 11:42. Заголовок: COMBAT, в сервисе ск..

COMBAT,
в сервисе сказали что бенз попал при неудачном холодном пуске через кольца, в одном сервисе (впаривают по страшному) сказали что надо менять масло, в другом сказали что ничего страшного, он со временем выгарит.
Машину завели в сервисе после многократных попыток (продували, свечи прокаливали, грели двигатель всякими обогревателями).
Всем спасибо за советы.
На будущее, нам опять морозы обещают, если после 25 авто просто не мучить (не пытаться заводить), то есть шанс завестись после спада холодов, например в 18-20?

 Отправлено: 21.01.08 05:35. Заголовок: вобщем нашел я поним..

вобщем нашел я понимающий толк в автоэлектрике людей и сделали они мне все как было сказано выше, даже реле поставили на автоподзавод.
Плюсы: машина стала чётче реагировать на педаль газа, стала быстрее(конечно не на много, но всеже) прогреваться.
Минусы: проблема холодного пуска не исчезла, завожусь как и раньше с 3-го раза с педалькой (-20 -30 эфект один и тот же).
Обратился обратно к сингальшикам они почесали затылок и сказали надо подумать...вобщем жду приговора.
А вот дружище мой у них тоже самое сделал на своей калдинке так у него все пучком..
Вобщем ХЗ!

 Отправлено: 06.02.08 15:52. Заголовок: +1 Точно такая же п..

+1

Точно такая же проблема была с запуском...все решается переподключением сигналки.