Отправлено: 05.02.08 13:01. Заголовок: Развал-Схождение на 24#

Всем привет!
Подскажите, кто-нибудь уже делал развал-схождение на своей калдине?
Собственно у меня вопрос в чем: я правильно понимаю, что для того чтобы сделать развал на компьютерном стенде, надо, чтобы машина была в базе компьютера или надо знать градусы расположения колес автомобиля.. соответственно, какие они на новом кузове Калды?
Просто насколько я знаю, у нас нет ни одного стенда с новой калдиной в базе...

 Отправлено: 05.02.08 13:45. Заголовок: Я делал, но не в Мос..

Я делал, но не в Москве, а в Краснодаре. Но я делал летом, сейчас может база и в Москве есть. Кстати в Краснодаре 900 р. а в москве 1500 р.

 Отправлено: 05.02.08 16:35. Заголовок: Думаю, что пора уже ..

Думаю, что пора уже делать развал, т.к.:
во-первых по прямой, отпустив руль, машину немного уводит вправо.
во-вторых, немного подъедается резина...

Слушай, облазил gt-t.ru, что то не смог там найти углы...не кинешь ссылку?

 Отправлено: 05.02.08 19:21. Заголовок: Углы не знаю, а серв..

Углы не знаю, а сервис был обычный просто у них там база есть на японские машины. Сайта у них нет. Так что извини.

 Отправлено: 06.02.08 13:09. Заголовок: Dmitry машину так и..

Dmitry
машину так или иначе будет уводить вправо или влево, прямо она у тебя все равно ехать не будет постоянно. В Екатеринбурге есть сервис, где в стенде вшита калдина в 24 кузове, но до этого я делал расзвал на другом стенде по углам от авенсиса европа главное чтобы универсал был (wagon) и дата выпуска 2002 и выше, я потом по углам сравнивал с калдиной, одно и тоже.

 Отправлено: 06.02.08 13:31. Заголовок: COMBAT Да, мне тоже ..

COMBAT Да, мне тоже сказали, что в принципе можно делать по другой машине, главное чтобы база была такой же... И в инете я нашел вот такую ссылку:
http://www.toyota-club.net/files/techdata/analog/analog.htm

В принципе там ясно написано, что Avensis и Калдина имеют одну платформу - Premio 240...

COMBAT пишет:

цитата:

я потом по углам сравнивал с калдиной, одно и тоже

Это ты потом сравнивал с данными на стенде с калдиной 24#?

 Отправлено: 06.02.08 16:22. Заголовок: Dmitry да делал раз..

Dmitry
да делал развал по Авенсису, а потом сравнил на другом стенде где есть калдина с распечаткой своей

 Отправлено: 05.02.08 16:08. Заголовок: 1. Для чего ты хочеш..

1. Для чего ты хочеш его сделать.
2. Углы были на Гт-т.ру

 Отправлено: 05.02.08 23:00. Заголовок: я делал еще во Владо..

я делал еще во Владовостоке на оборудовании Hunter с 3D датчиками DSP-600 у них в базе есть наша машина, в Москве нашел какую то контору на Алтушке (по инету), у которой был этот стенд, сделали - стало заметно лучше.

 Отправлено: 06.02.08 07:43. Заголовок: Мах_21 Если не секр..

Мах_21
Если не секрет,где в Краснодаре делал?

 Отправлено: 06.02.08 20:25. Заголовок: На Российской улице,..

На Российской улице, в сторону выезда из города по левой стороне, после пересечения с Солнечной, автосервис зеленого цвета

 Отправлено: 06.02.08 22:43. Заголовок: Мах_21 Понял,спасиб..

Мах_21
Понял,спасибо

 Отправлено: 25.11.08 00:04. Заголовок: Сделал в Москве сход..

Сделал в Москве сход-развал. Машина стала ехать ровно по гладкой дороге. Раньше тянуло вправо.
Итак, адрес: www.japanservice.ru
Там все есть - телефон, адрес. Я делал на южнопортовой. Мучил механика часа 1.5. В итоге остался доволен.
В стенде зашиты японки, так что проблем с настоящими углами небыло. Если надо, то могу напечатать с распечатки номинальные углы.

 Отправлено: 08.12.08 16:09. Заголовок: Скинь углы если не с..

Скинь углы если не сложно.

 Отправлено: 10.12.08 22:59. Заголовок: Углы для AZT246W (ST246W)

Оба кузова имеют одинаковые углы. Привожу ниже полный текст распечатки:
Caldina AZT246W/ST246W 4WD
Колеса: R15
Передний мост: (формат - градусы.минуты, 0.05 - это 0 градусов и 5 минут, не нашел символы, 4 столбика с цифрами)
1 столбик <=, 2 - =>!<=, 3 - =>, 4 - d (дельта)
общ. схождение -0.05' 0 0.05'
частичное схождение -0.03' 0 0.03'
смещение оси - нет данных, стояло -0.07'
развал плоскости -1.20' -0.35' +3.50' 0.30'
caster +2.20' +3.05' +3.50' 0.30'
поворотный шкворень +11.45' +12.30' +13.15'
включенный угол - нет данных, стояло +11.53' +12.23' d=0.30'
разница углов поворота (при 20 град) -
поворот внутрь +36.30' +37.00' +37.30'
поворот наружу +31.30' +32.00' +32.30'

Задний мост: (формат - градусы.минуты, 0.05 - это 0 градусов и 5 минут, не нашел символы, 4 столбика с цифрами)
1 столбик <=, 2 - =>!<=, 3 - =>, 4 - d (дельта)
общ. схождение +0.10' +0.15' +0.20'
частичное схождение +0.05' +0.08' +0.10'
смещение оси - нет данных, стояло -0.04'
развал плоскости -1.40' -0.55' -0.10' 0.30'
угол осевой нагрузки -0.15' +0.00' +0.15'

Вот такие цифры. Надеюсь разберетесь.

 Отправлено: 11.12.08 19:10. Заголовок: Спасибо большёе ,точ..

Спасибо большёе ,точто надо