Отправлено: 03.11.07 23:19. Заголовок: Переход с 17 на 15 радиус

...не мог найти тему, но к кого то (вроде serjo) было желание клиренс резиной увеличить, так вот:
На днях поставил зимнюю резину. Лето была Potenza re040 215*45R17, ща NordFrost5 195*65R15.
Минусы:
- внешний вид без вопросов намного (и это слабо сказано) хуже
- ГЛАВНЫЙ МИНУС - управляемость меняется просто кардинально, понятно что не в лучшую сторону, быстро ездить просто страшно ((( никакая там многорычажка не помогает
- колеса не легче стоковых 17-ых колес
Плюсы:
- помягче, но не координально ((
- ценник

Выводы: оптимально на зиму 205*55R16, край 205*60R15 или 195*60R15 (но не 195*65R15). Ни о каких 70 профилях даже не думайте)))

 Отправлено: 03.11.07 23:48. Заголовок: vlad_gt да я заморач..

vlad_gt да я заморачивался этой темой!
планирую ею заморочиться ближе к лету!
если ставить 205*55R16 то клиренс по сравнению с 15 радиусом 195*65 уменьшится на 1 милиметр, впринципе не значительно, но не хочется попадать на бабки только из за внешнего вида! вот размер 205*60R16 меня бы больше устроил!
при этом и внешний вил меняется и машина на 9 милиметров выше будет, по крайней мере можно сразу двух зайцев убить, и внешний вид и дорожный просвет!

 Отправлено: 04.11.07 21:40. Заголовок: to serjo: если стави..

to serjo:

цитата:

если ставить 205*55R16 то клиренс по сравнению с 15 радиусом 195*65 уменьшится на 1 милиметр, впринципе не значительно, но не хочется попадать на бабки только из за внешнего вида! вот размер 205*60R16 меня бы больше устроил!

по финансам для 16 колес 55 профиль от 60 не сильно отличается, а вот увеличение диаметра колеса выше стока ничего хорошего не даст (конечно, кроме твоего любимого клиренса)))) решаешь конешна сам
serjo пишет:

цитата:

при этом и внешний вил меняется и машина на 9 милиметров выше будет, по крайней мере можно сразу двух зайцев убить, и внешний вид и дорожный просвет!

60 профиль хоть как портит внешний вид (((
для подтверждения:

 Отправлено: 03.11.07 23:49. Заголовок: vlad_gt пишет: Ни о..

vlad_gt пишет:

цитата:

Ни о каких 70 профилях даже не думайте)))

Почему? Управляемость? Спрашиваю, дабы тему развить, так как сам зиму ездить собираюсь на 205/45/17.

 Отправлено: 04.11.07 22:00. Заголовок: Rico107 пишет: Поче..

Rico107 пишет:

цитата:

Почему? Управляемость? Спрашиваю, дабы тему развить, так как сам зиму ездить собираюсь на 205/45/17.

не понял вопроса )))
а про 205 на 45 - не жестко на зиму ?

 Отправлено: 04.11.07 22:27. Заголовок: vlad_gt пишет: а пр..

vlad_gt пишет:

цитата:

а про 205 на 45 - не жестко на зиму ?

Ничего не понимаю: Зимой что, асфальт жестче становится? Почему на зиму надо ставить меньший радиус и выше резину? Сугробы? А с высокой резиной что, легче из сугроба вылезти? Объясните плиз!

 Отправлено: 04.11.07 22:36. Заголовок: Rico107 пишет: Ниче..

Rico107 пишет:

цитата:

Ничего не понимаю: Зимой что, асфальт жестче становится? Почему на зиму надо ставить меньший радиус и выше резину? Сугробы? А с высокой резиной что, легче из сугроба вылезти? Объясните плиз!

1. 205*45 - это не 215*45, и эти миллиметры чувствуются
2. В холода, что не говори, пока подвеска (да и резина не вся не дубеет) не прогреется (читай амортизаторы) будет прилично в жопу (твою и машины ))) стучать, а это не хорошо для подвески, сайлентов всяких и пр...

 Отправлено: 06.11.07 10:15. Заголовок: Я где-то читал, что ..

Я где-то читал, что узкая резина на зиму лучше из-за большего давления на грунт и соответственно лучшего сцепления. А по поводу клиренса: не знаю как в других городах а в Москве зимой во дворах с низким просветом можно все ледяне сугробы собрать. А сугробы у нас в прямом смысле этого слова - ледяные. Поэтому эффект, как по бордюру скребешь. Вот так-то

 Отправлено: 06.11.07 15:59. Заголовок: Мах_21 пишет: Я где..

Мах_21 пишет:

цитата:

Я где-то читал, что узкая резина на зиму лучше из-за большего давления на грунт и соответственно лучшего сцепления.

так и есть.
меня этому учили в универе на эксплуатации машино-тракторного парка (=

 Отправлено: 04.11.07 00:26. Заголовок: vlad_gt может я опят..

vlad_gt может я опять буду повторятся, у меня на пред идущей машине был родной размер 185/65 R14, при этом я собирал все бардюры!
после этого поставил себе размер 185/70 R14 (при этом машина поднялась всего на 9 милиметров, но этого было вполне достаточно), вид машина не поменяла, и управляемость совершенно не изменилась!
зато спокойно стал парковаться до средних бардюров!
а калдина всетаки не спортивный балид, я всетаки в первую очередь покупаю её как семейный авто, ну и для работы тоже пригодится!
а ганять как безбашенный я на ней точно не собираюсь, если бы хотел погонять, купил бы себе турбированную!
просто на даче очень хреновая дорога, вот и хотел себе немного поднять авто чтобы пузом не цепляться и ничего себе не оторвать!
P.S. Я тут пару раз поездил на машине с Артемом 70, причем у него стоит зимняя шипованная резина с размером 195*65R15, и зажигал он на ней неплохо ! Я не ощутил плохой неуправляемости, а даже наоборот!
а ставить себе 17 литье только из=за внешнего вида совершенно нет желания!
и комфорта от езды не прибавится, да и на подвеску большая нагрузка на наших дорогах!
так что однозначно на лето буду себе брать либо 15 литье, либо буду брать 16 но с расчетом на увеличение клиренса!!!

 Отправлено: 04.11.07 13:23. Заголовок: serjo пишет: Я тут..

serjo пишет:

цитата:

Я тут пару раз поездил на машине с Артемом 70, причем у него стоит зимняя шипованная резина с размером 195*65R15, и зажигал он на ней неплохо ! Я не ощутил плохой неуправляемости, а даже наоборот!

Серёга! Пишешь что не ощутил плохой неуправляемости. Так понравилось или нет?

 Отправлено: 04.11.07 21:53. Заголовок: serjo пишет: а калд..

serjo пишет:

цитата:

а калдина всетаки не спортивный балид, я всетаки в первую очередь покупаю её как семейный авто, ну и для работы тоже пригодится!

согласен, но все же есть в ней что спортивное, ведь так ?)))serjo пишет:

цитата:

если бы хотел погонять, купил бы себе турбированную!

везет тебе, я вот долго турбу хочу, но все не получается ((( то квартира, то отдых, то опять квартира (((
serjo пишет:

цитата:

P.S. Я тут пару раз поездил на машине с Артемом 70, причем у него стоит зимняя шипованная резина с размером 195*65R15, и зажигал он на ней неплохо ! Я не ощутил плохой неуправляемости, а даже наоборот!

против Артема ничего не имею ))) (как бы опять на грубость не нарваться), но что значит зажигать? у каждого свои требования по управляемости, просто ты не ездил на 17-х, это небо и земля. Все познается в сравнении, но на 15 колесах (особенно это касается лета) ни о каком "зажигалове" речь не может идти....это факт.

 Отправлено: 04.11.07 22:03. Заголовок: vlad_gt машина супер..

vlad_gt машина супер! белоснежная красавица! когда уже моя разгрузится.. уууу..

vlad_gt пишет:

цитата:

Все познается в сравнении, но на 15 колесах (особенно это касается лета) ни о каком "зажигалове" речь не может идти....это факт.

я вот думаю, что раскрутить 17 колеса таки сложнее, чем 15, но вот управляеммость у 45 профиля однозначно лучше, чем у 65.
у тебя какой движок?

 Отправлено: 04.11.07 22:15. Заголовок: spidem пишет: я вот..

spidem пишет:

цитата:

я вот думаю, что раскрутить 17 колеса таки сложнее, чем 15, но вот управляеммость у 45 профиля однозначно лучше, чем у 65. у тебя какой движок?

двиг в подписи ))) 1zz-fe
по поводу что легче раскрутить: вес моих 15 зимних колес около 17, летние тойотовские 17дюймовые весят около 18, так что разницы нет, да и в реальности не чувствуется

 Отправлено: 04.11.07 13:37. Заголовок: Артем все было :sm3..

Артем все было

 Отправлено: 04.11.07 16:28. Заголовок: vlad_gt а как ощущен..

vlad_gt а как ощущения были от 17 резины летом?
очень хочу себе на лето взять..

зимой уже однозначно буду ездить на 195/65 р15

 Отправлено: 04.11.07 21:59. Заголовок: spidem пишет: vlad_..

spidem пишет:

цитата:

vlad_gt а как ощущения были от 17 резины летом?

да все ок....
никогда раньше на низких профилях не катал (мин было 55), поэтому "страх" )) был, когда с Ебурга машину забирал домой (400км) думал на таких колесах не доеду, но впечатления только положитльные - жестковато (а как иначе), но комфортно, а про управляемость и внешний вид вообще молчу)))
Если будешь брать, обращай внимание на вес колеса в сборе, и резину (мягкую нах).

 Отправлено: 04.11.07 22:07. Заголовок: vlad_gt пишет: Если..

vlad_gt пишет:

цитата:

Если будешь брать, обращай внимание на вес колеса в сборе, и резину (мягкую нах).

наш манагер по резине катает как раз на 45 профиле. круглый год.

себе планирую брать кованые диски. поэтому экономию веса поимею (=

 Отправлено: 04.11.07 23:43. Заголовок: vlad_gt конечно чувс..

vlad_gt конечно чувствуется спортивный характер авто!
да я не буду отрицать что я не хотел себе 17 литье!
и что оно мне не нравится, конечно мне его хотелось! Просто когда я заморочился с движком, и пришел к решению что я буду брать себе движок 1,8 после этого я уже смирился с тем что у меня будут 15 диски, хотя в душе очень хотелось комплектацию ZT, но меня очень сильно пугал двигатель 2,0 литра!
я даже заказал себе обвес в Японии заказал чтобы мне там его купили, но после того как мне обьявили его стоимость, я сразу же этим перегорел!
а покупать себе 17 диски с резиной в Москве я уж точно не собираюсь, платить за них нереальные деньги только из-за красоты, а упровляемости мне и на 15 дисках хватит!
да согласен что я заморачиваюсь клиренсом, но это только для того чтобы летом на дачу ездить, а по калдобинам на 17 литье нет желания ездить!
да и на 15 литье всетаки подвеска подольше прослужит...

 Отправлено: 05.11.07 00:43. Заголовок: serjo Сколько за обв..

serjo Сколько за обвес запросили?

 Отправлено: 05.11.07 00:51. Заголовок: Rico107 пишет: serj..

Rico107 пишет:

цитата:

serjo Сколько за обвес запросили?

700-900 баксов!
я считаю для нескольких пластмасок это дороговато!

 Отправлено: 05.11.07 20:42. Заголовок: serjo пишет: да я н..

serjo пишет:

цитата:

да я не буду отрицать что я не хотел себе 17 литье! и что оно мне не нравится, конечно мне его хотелось! Просто когда я заморочился с движком, и пришел к решению что я буду брать себе движок 1,8 после этого я уже смирился с тем что у меня будут 15 диски, хотя в душе очень хотелось комплектацию ZT, но меня очень сильно пугал двигатель 2,0 литра! я даже заказал себе обвес в Японии заказал чтобы мне там его купили, но после того как мне обьявили его стоимость, я сразу же этим перегорел! а покупать себе 17 диски с резиной в Москве я уж точно не собираюсь, платить за них нереальные деньги только из-за красоты, а упровляемости мне и на 15 дисках хватит! да согласен что я заморачиваюсь клиренсом, но это только для того чтобы летом на дачу ездить, а по калдобинам на 17 литье нет желания ездить! да и на 15 литье всетаки подвеска подольше прослужит...

согласен, надо сразу с Япы на литье и с обвесом брать...подождал бы Z S ed. )))
а как вариант 17 бу колеса в Москве можно взять - это уж точно не 50р, можно в 20-25 управиться
по обвесу все хуже,пока мало 24х калдин, на 215 же много российских)) обвесов делается

 Отправлено: 06.11.07 10:17. Заголовок: vlad_gt Извини эт т..

vlad_gt
Извини эт тебе предназначалось, а Rico_107. Просто иконки перепутал.

 Отправлено: 05.11.07 21:36. Заголовок: vlad_gt я изначально..

vlad_gt я изначально заказал себе цвета синий, черный или серый!
но эти цвета не могли найти, или просто по деньгам не проходил!
если бы я сразу обговаривал вариант с другим цветом в комплектации Z S ed, тогда я думаю может быть и нашли!
а так уже просто замучился ждать!
да и чел не мог там находиться вечно!
а 17 литье однозначно не буду ставить, ну если конечно кто нибудь не предложит его по нормальной цене!
но всетаки склоняюсь пока к 16 литью и всетаки хочется поставить себе 205/60 R16, чтобы и вид был и машина повыше была, и ехать было комфортно не как на телеге, да и хочется чтобы подвеска подольше прослужила!
но вот кто бы сказал подойдет такой профиль или нет, или будет за что то цеплять!?
или просто тупо куплю себе на лето 15 литье и не буду ни о чем париться

 Отправлено: 05.11.07 21:52. Заголовок: serjo пишет: но вот..

serjo пишет:

цитата:

но вот кто бы сказал подойдет такой профиль или нет, или будет за что то цеплять!?

на дроме есть чел - у него на калде 241 с япы стоят 215*55R16 - нигде не цепляет, так что ставь свой вариант, все ок буит

 Отправлено: 05.11.07 22:01. Заголовок: Посмотрел статистику..

Посмотрел статистику - Z S версий очень мало продается, 1 в неделю максимум, ценник в япе даже и не думает опускаться.

 Отправлено: 05.11.07 22:24. Заголовок: vlad_gt пишет: Посм..

vlad_gt пишет:

цитата:

Посмотрел статистику - Z S версий очень мало продается, 1 в неделю максимум, ценник в япе даже и не думает опускаться.

вот поэтому не хотелось ждать машину пол года!

 Отправлено: 05.11.07 22:23. Заголовок: vlad_gt я тоже думаю..

vlad_gt я тоже думаю что не должно цеплять!
у меня на ниссане был родной размер 185/65 R14, мне друг предложил по символической цене 195/70 R14, я поставил её на свои диски, все встало без проблем!
единственное когда в какую то из двух сторон выкручиваешь на максимум колеса, немного подтирало об подкрылок, а в другую сторону не цепляло!
но при всем при этом машина поднялась на 24 милиметра, и зимой ездил без проблем, и машина мягко ехала и ни за что не цеплял!
правда немного пошатывало на поворотах, но может конечно еще из-за того что резина была очень мягкой! хотя на летней резине 185/70 R14 этого состояния не ощутил!

 Отправлено: 09.11.07 13:10. Заголовок: Поставил я себе 215/..

Поставил я себе 215/65/R15 - машина идёт мягче, со стороны смотрится почти Туарегом....говномес знатный получился..фотки попозжа выложу.....выше стала существенно, на поребрики потихонечку сейчас не так боязо забираться....

 Отправлено: 09.11.07 16:35. Заголовок: Vitaliy пишет: Пост..

Vitaliy пишет:

цитата:

Поставил я себе 215/65/R15 - машина идёт мягче, со стороны смотрится почти Туарегом....говномес знатный получился..фотки попозжа выложу.....выше стала существенно, на поребрики потихонечку сейчас не так боязо забираться....

Vitaliy ничего не цепляет на поворотах и разворотах когда колеса на максимум выкручиваешь!?
да, посмотреть было бы интерестно

 Отправлено: 12.11.07 15:48. Заголовок: serjo если на больш..

serjo
если на большой скорости в волну попасть - то цепляет арку, на выкручивании колёс ничего не цепляет....

 Отправлено: 12.11.07 17:22. Заголовок: Vitaliy пишет: если..

Vitaliy пишет:

цитата:

если на большой скорости в волну попасть - то цепляет арку, на выкручивании колёс ничего не цепляет....

Vitaliy спасибо за инфу

 Отправлено: 09.11.07 18:40. Заголовок: а машина при таких р..

а машина при таких размерах резины поднимается на 13 милиметров, а это не мало!
я когда на свою последнюю машину ставил резину вместо 185/65 поставил 185/70 машина поднялась на 9 милиметров, чуствовалась раздница, и бардюры уже не собирал!

 Отправлено: 09.11.07 20:36. Заголовок: Говномес получится-э..

Говномес получится-это верно)

 Отправлено: 12.11.07 19:53. Заголовок: народ а подскажите м..

народ а подскажите мне если у стоковых колес 215/45/17 вылет был 45
щас хочу поставить 195/65/15 но у дисков вылет 48
это повлияет на что нибудь или можно не париться?

 Отправлено: 12.11.07 20:46. Заголовок: Buhych пишет: щас х..

Buhych пишет:

цитата:

щас хочу поставить 195/65/15 но у дисков вылет 48 это повлияет на что нибудь или можно не париться?

Колесо будет на 3 мм ближе к стойке))) не критично, я такой же размер колес поставил с 40 вылетом (от стойки 5 мм наружу) - разницы нет.
Так что не парься, а размерчик то зря такой ставишь
З.Ы. черный цвет супер на 24х калдах - завидую

 Отправлено: 13.11.07 22:51. Заголовок: так блин на 5 мм дал..

так блин на 5 мм дальше от стойки это лучше чем на 3 ближе :)
а почему зря такой размер?
гонять зимой я особо смысла не вижу, а покупать зимнюю 17ю по 8000 за баллон ну его нафиг :)

 Отправлено: 14.11.07 00:30. Заголовок: Buhych с меньшим вы..

Buhych
с меньшим выносом ты не убиваешь подвеску лишней нагрузкой..

 Отправлено: 14.11.07 18:04. Заголовок: вынос то как раз пол..

вынос то как раз получаеться на 3 мм больше чем стоковый

 Отправлено: 14.11.07 18:45. Заголовок: берите 205\50 ..

берите 205\50\17 и получайте удовольствие от красоты и управляемости....зря уродуете красавицу

 Отправлено: 30.11.07 08:32. Заголовок: Подскажите плиз, как..

Подскажите плиз, какой родной вынос у дисков должен быть на 24х калдах ? И как его померить на снятом колесе ?

 Отправлено: 30.11.07 09:59. Заголовок: mrx как померить не ..

mrx пишет:

цитата:

Подскажите плиз, какой родной вынос у дисков должен быть на 24х калдах ? И как его померить на снятом колесе ?

mrx как померить не знаю!
но вынос 45
посмотри в шинном калькуляторе!
там показано от чего до чего мерить!

 Отправлено: 30.11.07 18:17. Заголовок: 45 это не вынос а вы..

45 это не вынос а вылет диска
хотя может это и одно и тоже :)

 Отправлено: 30.11.07 22:40. Заголовок: Buhych пишет: 45 эт..

Buhych пишет:

цитата:

45 это не вынос а вылет диска хотя может это и одно и тоже :)

Buhych на сколько я знаю это одно и то же!
еще он пишется как Offset

 Отправлено: 19.12.07 10:22. Заголовок: Господа, я вот переч..

Господа, я вот перечитал кучу всякой инфы по выбору зимней резины шипованной... и все же есть варианты и сомнения в выборе... Помогите с выбором! 1 Гиславед норд фрост, 2 Мишелин икс айс норт, 3 Гудиеар ультрагрип экстрим... думаю что то из этого выбрать - Ваши предпочтения ? Для меня еще главный критерий, чтобы сделана была не в России... Попутно вопрос как точно узнать производителя у резины... ?

 Отправлено: 19.12.07 10:35. Заголовок: mrx на японскую маши..

mrx на японскую машину нужно брать японскую резину ;))
BRIDGESTONE Cruiser 5000 (шип.) и цена на неё приемлемая!

 Отправлено: 19.12.07 12:13. Заголовок: serjo, а у этой рези..

serjo, а у этой резины про которую ты говоришь, есть производство в России ? Как то я про неё и в тестах то ни чего не встретил... Что реально хорошая резина ?

 Отправлено: 19.12.07 23:22. Заголовок: mrx эту резину не т..

mrx эту резину не тестировал! правда взял её для сестры жены на хонду одисей!
она вроди бы довольна! Рекомендовать конечно же её не буду так как не ездил на ней, да и если бы поездил, сравнить было бы не с чем, так как не признаю шипы!
просто на них цена приемлемая!

 Отправлено: 19.12.07 20:53. Заголовок: Все что перечислил -..

Все что перечислил - гуд...бери что есть и что дешевле. Где то слышал, что покупая резину из первого 10-ка (в различных тестах), разницу в эксплуатации заметить сможет только профи и только в экстремальных режимах (кроме шума))), поэтому бери ту что дешевле.

 Отправлено: 22.12.07 11:11. Заголовок: Я себе Bridge WS60 в..

Я себе Bridge WS60 взял, думаю в наших условиях (Краснодар) в шипах нет никакого смысла, а размер 195/65 R65 конечно смотрится хуже, зато резина нормальная и стОит раза в 2 дешевле, чем 17 размер.

 Отправлено: 22.12.07 13:18. Заголовок: astar пишет: Я себе..

astar пишет:

цитата:

Я себе Bridge WS60 взял, думаю в наших условиях (Краснодар) в шипах нет никакого смысла, а размер 195/65 R65 конечно смотрится хуже, зато резина нормальная и стОит раза в 2 дешевле, чем 17 размер

ТО-ТО и ОНО-ТО!

 Отправлено: 22.12.07 18:18. Заголовок: astar отличная рези..

astar
отличная резина. от ставрополя до москвы на ней ехал. сейчас по москве и области рассекаю.
срыв возможен, но предсказуем и прогнозируем.. пока очень и очень доволен ей.
на ледяной подъем вытащила. хотя рядом две машины не смогли..
чел, который в ставрополе сейчас на такой катает (но в другом размере - на фите), тоже очень доволен.

всем рекомендую ее