Отправлено: 31.08.07 07:57. Заголовок: Ухудшение динамики

После замены ГРМ, выехав с сервиса и остановившись на светофое почувствовал сильную вибрацию на D, пробую разогнаться, двигатель орет, а прежней динамики нет. Обратно в сервис, чего-то покопались, оказалось попутали метки при установке ГРМ. Выехал, прокатился, вроде не трясется, динамика стала лучше, но прежней я не ощутил. При разгоне с тапкой в пол, на первой вяловато, потом ощутимым толчком вторая, чего до замены ГРМ не было. В чем проблем, кто знает?

 Отправлено: 31.08.07 07:59. Заголовок: Re:

Забыл добавить Caldina 2001г. 211 кузов 2 литра (3S-FE)

 Отправлено: 31.08.07 16:02. Заголовок: Re:

Axel , а раньше при "тапке в пол" толчка при переключении с 1 на 2 не было?

Я как купил машину (уже писал об этом), так она при "тапке в пол" всегда так переключается. Если разгоняешься плавно, то переключений практически не заметно (только по тахометру и субъективном ощущении пятой точкой), а при полном надавливании на педаль газа перед моментом переключения машину немного, но заметно, толкает вперед и после этого происходит переключение.

У тебя так стало или нет? Интересно, как это может быть связано с ГРМ?

 Отправлено: 04.09.07 08:04. Заголовок: Re:

Нет, так стало после замены (и неправильной установки) ГРМ, причем пинок ощутимый при переключении на вторую. И заметное ухудшение динамики. Интересно, поездив с "неправильно" установленным ГРМ, я ничего не повредил?

 Отправлено: 10.09.07 10:16. Заголовок: Re:

Такая же фигня после замены ГРМ. Те же ощущения. И сакладывается впечатление, что кушать больше начала.
АТ-211 7A-FE

 Отправлено: 10.09.07 11:58. Заголовок: Re:

Всем неправильно поставили ГРМ. На 3S-FE последствий быть не может, ну в случае если они его еще и перетянуь не умудрились. Но даже в этом случае обрыв ремня ничем не грозит. Совет - съездить в сервис и ткнуть носом, тк в другом сервисе слупят денег как за замену